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汽车大国出现危机感作为“德国制造”的金字招牌，汽车业是德国经济当之无愧的支柱之一。奔驰、大众、宝马、奥迪……德国车企众多，共提供82.5万个就业岗位，在全德企业收入中占比约20%。汽车业是德国最大出口行业，占德国总出口额约五分之一。2017年，尽管深陷柴油车“排放门”丑闻，德国汽车业仍然创下业绩最高纪录。

2014年，原银监会下发《关于规范金融机构同业业务的通知》，规定同业负债不得超过银行负债总额的三分之一；2017年4月，原银监会下发《关于开展银行业“不当创新、不当交易、不当激励、不当收费”专项治理工作的通知》，要求检查商业银行同业融入资金余额是否超过负债总额的三分之一。

同时，据了解，在业务合规的前提下，银行上云场景日渐丰富，确实对其前端获客及客户经营起到了实质性的提升作用。据介绍，邮储银行在进一步推进开放式架构面向服务体系架构的升级转型，该行基于OpenStack搭建私有云平台，完成了渠道类系统的私有云平台部署，形成了包括负载均衡、分库分表、数据同步等技术的新架构模式，支持系统高效、弹性扩展部署和敏捷开发、灰度发布。以此为基础，邮储银行开始探索核心系统云平台迁移。目前，邮储银行已形成了“1+3+N”自主研发体系、“两地三中心”一体化运行维护体系和灾备架构，信息系统运行稳定。

媒体人关注商业的正外部性，很难喜欢“假货”拼多多、“低俗”趣头条。批判本就是职业责任，“花钱买用户”更加深了对这家公司的蔑视。Maker的工作则是动手创造，对新事物的本能反应不是排斥而是理解，然后最大化地挖掘它的价值。我欣赏媒体的批判精神，但作为Maker，我更关心“低俗”之外的事。趣头条仅用两年时间便从0到6200万MAU再到上市，快速成为巨头们不可忽略的力量，它到底做对了什么？

一是小微企业、“三农”、个人等长尾客户群的金融需求难以得到有效满足。传统商业银行大多通过铺设物理网点的方式为客户提供服务，并以抵质押物作为主要的风险控制手段，这种运营模式和风险管控手段并不适用于无抵押物、缺乏信用积累的小额分散客户。随着小微企业、“三农”、个人消费者的金融需求日益旺盛，市场亟需新生力量借助创新技术在渠道覆盖和风险管控方面有所突破，以覆盖碎片化的长尾需求。

2019年春天，当乍暖还寒的杭州湾海风尚在金山上空吹拂时，上海一重要领导前往金山视察调研时，曾专门问及此时的上海钢琴厂“你们做得怎么样”时，现场几乎陷入了尴尬的境遇。实际上，虽无从知晓当地工厂是如何回答领导发问的，但如今“施特劳斯”品牌的钢琴每年几百台的销售现状似乎能够说明所有一切。