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本版采写新京报记者何强　实习生王雨晴责任编辑：霍宇昂周线小阴收低显弱，暂时还没出现中期止跌的K线形态，此前下影线较长，但上周没能转阳完成止跌，本周依然是关键，月线和周线收官争夺激烈，日图双十字下探回升收盘，短线在1235也是双高平头，暂时进入1235-1215压缩区间内震荡待破位，短线震荡行情，方向得等突破1235-1215区间再决定，附图MACD指标低位轻微背离，短线有反弹需求，但要打开空间还得上破1235，不然震荡节奏不改。

“机场安保人员摔出大批拦截下来的禁运物品，领事保护应急中心的工作人员摔出了满地的文件，特警官兵则摔出了‘黑恶势力’……”中国官媒也发文评论这次网络热潮，“不同的摔跤姿势，相同的重任在肩。社会的良好运转，离不开他们为你我负重前行。他们晒出了生活的忙碌，但又不乏兢兢业业的坚守；严肃的面孔背后，也有一颗有趣的灵魂。”

（全国在产蛋鸡存栏量变化图 数据来源：芝华数据）（育雏鸡补栏量 数据来源：芝华数据）二、现货价格季节性分析5月份现货蛋价冲高回落，整体行情走势符合往年蛋价季节性规律，五一小长假结束后蛋价短暂回调后再度步入上涨通道，而进入5月下旬随着消费转淡，蛋价出现明显回调，预计端午节前备货有望止跌回升，节后步入传统消费淡季，蛋价整体震荡偏弱，但跌幅相较往年或有收窄。截止5月30日，全国现货蛋价均价为3.659元/斤；通过对比历年鸡蛋现货价格走势，可以发现上半年的走势与2014年的价格走势极为相似，整体来看，在替代性消费以及一季度在产蛋鸡存栏偏低的支撑下，预计8-9月份在蛋鸡歇伏的作用下，有望冲击5.2元/斤的历史高位。

其次，神龙汽车当前面临的一个最头疼问题是，如何恢复经销商信心。李军到任神龙汽车后发现，目前神龙汽车的经销商数量已经从高峰时期的900多家降至600多家，这个数据相当于业内标杆企业的四分之一，行业平均水平的三分之一。连续三年的销量下滑态势，让神龙汽车的经销商信心普遍不足、盈利性较差，如何真正提升经销商的盈利水平，是神龙新经营团队面临的又一个难题。对此，在今年的经销商大会上神龙汽车提出，经销商所有应对市场竞争的基础返利，神龙会直接提给经销商。“这样可以降低经销商的资金流动性。”李军说。

3．推进用地规划“多审合一、多证合一”改革，合并用地预审和规划选址，整合建设用地规划许可证、建设用地批准书、国有土地划拨决定书，2019年底前减少用地规划相关证照，压缩办理时限。（自然资源部及各地区按职责分工负责）（十）治理各种不合理收费，防止地方非税收入非正常增长、抵消减税降费的政策效果，决不能再增加收费项目，确保减税降费的目标落实到位。（财政部、发展改革委、民政部、税务总局、市场监管总局等国务院相关部门及各地区按职责分工负责）

本报记者谢水旺南京报道10月23日，江苏银行绿色金融事业部相关负责人告诉21世纪经济报道记者，江苏省财政通过风险补偿、贴息等措施支持省内节能环保产业。江苏支持绿色金融政策，突出点之一在于财政支持，“掏出真金白银”。比如，首期投入4亿建立“环保贷”风险补偿资金池，撬动80亿银行贷款，等等。