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第二，“欧佩克+”国家也将弥补产能。2个月前，欧佩克与俄罗斯等非欧佩克产油国在维也纳达成共识，决定从7月份开始适当增加原油产量，以促进市场供需平衡。名义上每天增产100万桶，实际上由于委内瑞拉、伊拉克等产油国能力受限，产量配额并不能完全落实。

虽然指数持续低位运行，但市场短线活跃度并未受到影响，连板个股昨日批量涌现，显示以游资为代表的短线资金正积极投身新年A股市场。受利好消息刺激，特高压板块成为贯穿岁末年初的热点主线之一，领涨龙头风范股份昨日高开后股价猛烈震荡，早盘10时24分左右放量封上涨停，此后不再打开，成功斩获5连板，并伴随成交量的逐级递增。

因为ofo在校园内起家，朱啸虎曾经算过一笔账，“一辆自行车两百块钱，在校园里面，每骑一次五毛钱，每天能骑十次，就收了五块钱，两百块钱可能四十天就赚回来了。加上维护成本，以及偷窃啊、损坏啊，可能三个月时间，成本就赚回来了。”走出校园的ofo却成为国民素质的“照妖镜”。ofo的损毁率要远远高于其他品牌。根据记者亲身体验，在一条街中5辆ofo自行车，有4辆是无法使用的。车锁损坏、轮胎变形、增加私锁等等，导致ofo的车辆寿命只有几个月，一些在校园中不曾遇到的问题像洪水般涌来。

黄金就从目前的日线形态来看，当前布林带呈开口向下的态势放量运行，k线运行在下轨一线。在上个交易日中黄金上方最高运行至1260附近，下方最低运行至1250附近，于1252附近收盘。收取了一根略带上下影线的实体阴柱体k线形态。也正是因为这根阴柱体k线形态造就了当前日线的三只乌鸦k线形态。

英国公投“脱欧”2年之后，欧盟的“危机感”似乎小了许多。当然，无论是欧盟民众对欧盟创纪录的好感，还是德国魅力大增，都与英国现在正处于“分手疼痛期”有关。问题是，“分手疼痛期”过后，英国将迎来繁荣，还是走向衰落，这才是决定欧盟命运的关键所在。

虽然摩拜给单车设计了四年的使用寿命，但是上海市规定，单车使用达到3年就必须强制报废。这一规定，对于共享单车企业来讲，无疑是雪上加霜。据杭州市城管委数据，搬走一辆车需要的费用是 9.6 元，维修一辆车所需要支付的人力成本在 3.7 至 6.7 元，每辆车所花费的运维人力成本是 25 元，照此计算，处理 1 万辆旧单车需要的成本至少是 38.3 万元。